รับซื้อรถยนต์มือสองเขตอีสเทิร์นซีบอร์ด ระยอง
เราให้บริการ รับซื้อรถมือสองเขตอีสเทิร์นซีบอร์ด ระยอง รับซื้อรถยนต์ รถบ้านเขตอีสเทิร์นซีบอร์ด ระยอง รถติดไฟแนนซ์ รถเก่า รถใหม่ ให้ราคาสูงจนคุณพอใจ รับซื้อรถมือสอง รถเก๋งมือสองเขตอีสเทิร์นซีบอร์ด ระยอง รถกระบะมือสองเขตอีสเทิร์นซีบอร์ด ระยอง ทุกยี่ห้อ ให้ราคาสูง กว่าเต๊นท์ จ่ายเงินสดทันที เต๊นท์รถเขตอีสเทิร์นซีบอร์ด ระยอง เช็คราคาจากที่อื่นแล้วยังไม่พอใจ ลองสอบถามกับเราไว้เป็นอีกหนึ่งทางเลือกได้ครับ คันไหนพอเพิ่มราคาให้ได้ ยินดีเพิ่มให้ครับ พร้อมไปซื้อได้ทันทีครับ
ติดต่อ รับซื้อรถยนต์
บริการของเรา รับซื้อรถยนต์ราคาสูง
รับซื้อรถมือสองเขตอีสเทิร์นซีบอร์ด ระยอง ขายรถบ้าน ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ รถกระบะ รถเก๋ง ให้ราคาสูง
บริการไปดูรถ ไปซื้อรถถึงบ้าน ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่ม ตกลงราคากันได้ จ่ายเงินสด หรือโอนเงินเข้าธนาคารทันที มีเอกสาร สัญญาซื้อ-ขาย ชัดเจน ปลอดภัย หายห่วง
รับจัดไฟแนนซ์รถมือสองเขตอีสเทิร์นซีบอร์ด ระยอง รถบ้านซื้อขายกันเอง สินเชื่อครบวงจร
รถบ้านซื้อขายกันเอง เราบริการจัดไฟแนนซ์ให้ถึงที่ ในกรณีที่ผู้ซื้อขอสินเชื่อผ่าน เราสามารถสำรองจ่ายเงินสดให้ก่อนทันที ผู้ขายสามารถรับเงินสดพร้อมเอกสารหลักฐานการขายรถทันที รับจัดไฟแนนซ์ รถยนต์ทุกชนิด อนุมัติง่าย ได้เงินเร็ว
รับซื้อรถยนต์เขตอีสเทิร์นซีบอร์ด ระยอง รถที่ยังผ่อนไฟแนนซ์อยู่ก็สามารถขายได้
ถ้ารถยังผ่อนไฟแนนซ์อยู่ก็ขายได้ เราจะปิดบัญชีให้ทันที ขายแล้วปิดบัญชีไฟแนนซ์ให้เลย หมดปัญหาเรื่องไฟแนนซ์ตามทวงหลังจากขายไปแล้ว
สำหรับท่านที่ต้องการขายรถให้เต๊นท์รถเขตอีสเทิร์นซีบอร์ด ระยอง
ขั้นตอนการขายรถที่ยังผ่อนอยู่
- เช็คยอดปิดบัญชีกับทางไฟแนนซ์
- สอบถามราคารับซื้อจากทางเรา
- ทางเราจะปิดบัญชีไฟแนนซ์ให้หมดก่อน เงินที่เหลือหลังจากปิดบัญชีหมดแล้วก็จะให้กับคุณลูกค้า
(นำราคารับซื้อ ลบด้วย ยอดปิดบัญชีไฟแนนซ์ เหลือเท่าไหร่ก็จะเป็นเงินที่คุณได้รับ
การเลือกซื้อรถยนต์มือสองมีวิธีดูรถกันอย่างไร
1. ดูกันตั้งแต่จอดอยู่ไกลๆ ซักราวๆ 5 - 3 เมตร ดูรูปทรงของตัวรถทั้งหมด ว่ามีการเอียงหรือไม่ เช่น
1.1 กันชนหน้า ไฟหน้า กระจังหน้า ต้องได้รูปไม่โน้มเอียงไปทางใดทางหนึ่ง
1.2 ฝากระโปรงหน้า สังเกตร่องระหว่างฝากระโปรงกับแก้ม ต้องเป็นสันตรงกันทั้งสองข้าง ด้านหน้าต้องตรงกันรับกับไฟหน้าและกระจังหน้า
1.3 เสาหลังคา ว่ามีการโน้มเอียงไปหรือไม่ มีความนูนโค้ง หรือเสียรูปไปจากของโรงงาน
1.4 หลังคา ว่ามีการเอียง การยุบ หรือโค้งไม่ได้รูปอย่างไร
1.5 ประตู ร่องระหว่างประตู ระหว่างแก้มหน้า เสาประตู ประตูหลัง จนถึงแก้มหลัง ว่าร่องประตูต่างๆ สังเกตเปรียบเทียบกับรถป้ายแดง สังเกตว่าร่องประตูต่างๆ จะตรงกัน
1.6 กันชนท้าย และฝากระโปรงท้าย ต้องตรงกันไม่เอียงไปทางใดทางหนึ่ง
1.7 ความสูงต่ำ ว่ามีอาการเอียงไปด้านใดด้านหนึ่งหรือไม่ หรือมีการดัดแปลงช่วงล่างมาอย่างไร
2. สีรถ ดูระยะเริ่มใกล้ ราวๆ 1- 3 เมตร ดูสีรถรอบคัน ว่ามีส่วนไหนที่ทำสีมาแล้วบ้าง สังเกตสีที่แตกต่าง ความเรียบของผิวรถ ตำหนิต่างๆ เกี่ยวกับสี หรือว่าเคยทำสีมาทั้งคัน ถ้าทำสีมาทั้งคันแล้วต้องดูให้หนัก ต้องสันนิษฐานว่าทำสีทั้งคันเพราะอะไร เจ้าของเดิมเบื่อไม่ชอบสีเดิม สีซีดแล้วไม่สวย เกิดอุบัติเหตุทุกที่ หรือรุนแรงจนอู่ต้องตัดสินใจทำสีใหม่ทั้งคัน
3. เคาะฟังเสียง โดยการแอบไล่เคาะรถบางส่วนหรือรอบคันเพื่อฟังเสียง รถที่ทำสีแล้วมักจะมีการโป๊ว การโป๊วหนาย่อมหมายถึงอุบัติเหตุมาก เราสามารถเคาะดูเสียงที่แตกต่างกันได้ โดยการไล่เคาะฟังเสียงไปทั้งๆ คัน
4. คานหน้ารถ ต้องเปิดฝากระโปรงหน้ารถดูว่า คานหน้าที่ยึดหม้อน้ำว่ามีการทำสีมาหรือไม่ มีการโป๊วสี หรือซ่อมมาอย่างไร สังเกตจากรูน็อตต่างๆ ต้องยังกลม และหมายเลขหน้ารถต้องยังชัดเจน หรือแผ่นเพทต้องไม่เคยชำรุด ทั้งคานบนล่างต้องได้รูป
5. ภายในห้องเครื่อง ว่ามีการทำสีมาแล้วหรือไม่ สังเกตรูปทรงต่างๆ ต้องจับผิดทุกจุด ทั้งรูน็อตต่างๆ รูปทรงต่างๆ ว่าต่างจากของโรงงานมาอย่างไร
6. ภายในฝากระโปรงท้าย เปิดดูว่าคานยึดฝากระโปรงท้าย เบ้ายึดไฟท้าย ห้องเก็บยางอะไหล่ ว่ามีการทำสี เคาะ โป๊ว หรือ ตัดเชื่อมมาหรือไม่ ควรก้มดูด้านล่าง สังเกตหูลากรถ ว่าต่างจากของเดิมมาอย่างไร
7. ใต้ท้องรถ ส่วนใหญ่แล้วมักจะมองข้ามกัน แต่ใต้ท้องรถบ่งบอกถึง การใช้งานแบบทุรกันดาร การตัดต่อตัวถัง การเสียรูปของตัวรถ ความผุของตัวถังที่มักเริ่มจากพื้นรถเป็นอันดับแรก สังเกตเฟรมใต้ท้อง ความบุบครูด สนิมที่เริ่มผุ หรือการแยกกันแล้วของตัวถังรถ
8. ภายในรถ ดูรถมาตั้งนานได้เปิดดูภายในกับเขาเสียที ไม่ใช่จะซื้อรถต้องเปิดดูภายในเป็นอันดับแรก มาดูว่าต้องดูอะไรบ้าง
8.1 เบาะรถยนต์ ดูว่าเก่าขาด หรือยุบตัวทางด้านไหน หรือเปลี่ยนใหม่มาแล้ว เปลี่ยนเพราะอะไร ใช้งานหนักจนเบาะชำรุดมาก หรือเบาะเดิมไม่สวยถึงเปลี่ยนใหม่
8.2 คอนโซลหน้า ว่าเป็นของเดิมจากโรงงาน ไม่เสียรูป มีการแตกที่ผิดปกติ หรือเปลี่ยนใหม่เพราะอะไร
8.3 หน้าปัด เป็นการดูว่าหน้าปัดยังเป็นของเดิมตรงรุ่น ดูระยะกิโลการใช้งาน แต่การเชื่อถือระยะกิโลเป็นหลัก ก็ยังเป็นการผิด เพราะสามารถปรับแต่งกันได้ หรือรถใช้น้อยแต่เครื่องพัง วิ่งลุยน้ำทุกวัน หรือใช้งานหนัก สู้เลือกรถใช้งานมาก แต่ขับถนอมดีกว่า
8.4 พวงมาลัย และ หัวเกียร์ สังเกตพวงมาลัยว่า มีการยุบอย่างไร พวงมาลัยและหัวเกียร์ที่ผ่านการใช้งานหนัก จะมีการสึกหรอสูง จนเป็นมัน เป็นรอยแตก สังเกตลายที่แตกต่างบนพวงมาลัย
8.5 ผ้าหลังคารถ ว่ายังเป็นของเดิมมาจากโรงงาน มีการประกอบยึดใหม่ หรือเปลี่ยนใหม่เพราะอะไร
9. เครื่องยนต์ ถือเป็นหัวใจหลักในการขับเคลื่อน สังเกตหาการซ่อมแซม สตาร์ทเครื่องฝังเสียง เปิดฝาเติมน้ำมันเครื่อง แล้วสังเกตไอน้ำมันเครื่อง เสียงท่อไอเสีย ควันจากท่อ หรือถ้ามีบุ๊กเซอร์วิสติดมา จะเป็นการดีครับ รองเปิดดูประวัติการซ่อม และดูด้วยว่าต้องต้องตรงกับทะเบียนรถ และเลขไมล์ในตัวรถ
10. ช่วงล่าง และล้อยาง รองหมุนโยกพวงมาลัยแรงๆ แต่การรองขับขี่เป็นการดีที่สุด ทดสอบการเกาะถนนทางตรงและทางโค้ง ศูนย์ของรถต้องไม่กินซ้ายกินขวาต้องรองเลี้ยวกลับรถแบบสุดๆ ทั้งซ้ายและขวา การคืนพวงมาลัย ขึ้นเนินลูกระนาด หรือรองบนทางขรุขระ ทุกรูปแบบที่สามารถจะทดสอบได้
รับซื้อรถยนต์มือสองเขตอีสเทิร์นซีบอร์ด ระยอง
